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【商品規格】

■品名:升級加大600D超耐重防水收納袋140L

■產地:中國

■尺寸:約95*58*28CM

■材質/型號:600D牛津布

■顏色/款式:黑/紫/紅/天藍/寶藍

■重量/規格:約900g

商品訊息特點

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70歲張姓婦人罹患甲狀腺腫數十年,怕開刀又不規律服藥,去年起病發嚴重,握筆時手抖得厲害,就醫檢查為毒性甲狀腺結節腫引起亢進症狀,台中慈濟醫院一般外科高國堯醫師建議切除甲狀腺結節,以微創手術,從脖子2.5公分的傷口,拿出大小如雞蛋的5公分腫大結節,恢復健康,解除她多年的痛苦。

「13歲出現大脖子時曾經治療一段時間,上班後中斷服藥,婚後一度心臟不適,醫生建議開刀,仍堅持只吃藥,但也不當一回事,總是吃吃停停,直到去年開始學書法,拿起毛筆手竟抖得厲害,才看醫生。」她說。

新陳代謝科、心臟科醫師都建議開刀,張婦很猶疑,經家人多方勸服,由高國堯醫師以微創手術切除甲狀腺結節,手不會抖了、心臟也恢復健康。

高國堯醫師指出,毒性甲狀腺腫大主要分三種:瀰散性;多發性結節;單一顆結節或腺瘤。這些都會合併甲狀腺亢進的症狀。張婦的甲狀腺結節屬於單一性,大如雞蛋,腫大的結節已將氣管,擠壓到對側,狹窄的路徑導致呼吸不順,在甲狀腺後緣的食道也被壓迫,影響吞嚥,加上合併有甲狀腺亢進的症狀,手術切除是優先選擇。

他指出,甲狀腺微創手術是最新趨勢,傷口隱藏在脖子下緣的皮膚皺摺處,大約2.0到2.5公分長,藉由內視鏡放大神經、血管、副甲狀腺的走向及分布,幫助外科醫師辨識,如此一來剝離組織能更為精細,當然術中出血也較少,安全度相對提高,而且術後疼痛與麻木感也較輕,病人滿意度都相當不錯;與其他微創手術不同的是,這項手術僅用單一切口且術中不需灌注二氧化碳。

哪些甲狀腺病人可能需要接受外科手術?高國堯醫師說明,包括甲狀腺機能亢進治療失敗或復發,結節快速增大及附近淋巴結變大,有惡性變化疑慮、有聲音沙啞、呼吸不順、吞嚥困難等壓迫性症狀。

(中央社台北24日電)有大陸網民最近在微博上傳數張照片,表示上海地鐵上午尖峰時間,有部分乘客自帶小板凳坐在車廂裡,完全不顧周圍乘客的感受。對此,上海地鐵也在微博轉發照片,並呼籲乘客不要這麼做。

微博流傳的照片顯示,一名年輕女子在地鐵車廂內坐在自備的折疊凳上,專心低頭滑手機,似乎完全不受身邊站得滿滿乘客們的影響。另一張照片裡,坐在凳子上的乘客還背靠著直立的扶桿上,也是低頭看著手機。

澎湃新聞報導,有大陸網民表示,「地鐵空間有限,他們這樣自己舒服了,但是壓榨了其他人的空間啊!」;另一名網友則表示,「站在坐小板凳的人旁邊,一到剎車真的非常辛苦,因為怕撞到他們。」

報導引述上海地鐵相關負責人表示,在地鐵車廂裡坐在自備的小板凳上並不妥,不僅會影響他人正常乘車,也會為自己的乘車安全帶來隱憂。

負責人指出,把折疊椅放在車門位置,影響乘客正常上下車;同時,乘客坐在非固定的座位上,不僅容易被擁擠人潮踩傷,在列車行駛過程中如遇到急剎車,也容易發生意外,對乘車安全也是一種隱患。雖然相關法令並未明文禁止,但這種行為「不鼓勵更不支持」。1051124

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖壬楷台中30日電)台中市政府積極推動電動公車政策,電動公車數量從今年初14輛,大幅增加目前的44輛,數量與桃園並列全國第一。

台中市交通局長王義川今天視察359路電動公車路線,從文心森林公園搭至市府警察局,對於電動公車安靜、平穩舒適表示讚許。

王義川表示,要發展低碳城市,必須調整機動車輛使用,並把私人車輛移轉到公共運輸,以降低移動汙染源。台中市有近210條公車路線,這麼多柴油公車行駛,對環境有很大衝擊。

王義川說,市府去年起積極推動電動公車,目前全市已有44輛電動公車,全台數量最多,年底預計將達到50輛左右,1年約可減550公斤左右的PM2.5、CO2,減少的固碳量相當於1.1座台中都會公園,對於都市減碳有很大的效果。

他提到,現在電動車技術與過去不同,妥善率及續航力均已提高,像是台中市電動巴士平均妥善率即有98.3%,加上市府以政策進行引導,提供誘因鼓勵業者購買及經營意願,以現行台中市一般公車每公里成本補助新台幣28元來說,今年市府給電動公車每公里40元補助,明年則會再提高至50元,讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

此外,市府設定3項電動公車政策推動目標,除規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車外,並透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼;再者,未來台中市9大公車路廊中將至少有2條為純電動公車路線,最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時,其中一條也優先核給電動車業者經營,希望鼓勵電動車業者投入台中市。1051130

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